> Le 21/03/2023 en présence de la Ville (J. Sulim, V. Grenier), Emmanuel Rolland (Architecte Chemins de Traverse) et Nantes Métropole,
à destination des participants aux ateliers de concertation
> Le 22/03/2023 : réunion publique en présence également du Maire, des bailleurs sociaux et du CD 44

Le Maire félicite l’architecte pour son travail. Ce projet concilie écoute des riverains et intérêt général.
Gros point de discussion : la liaison Blanche / Neruda => il a été choisi le passage des poids-lourds (autocars, camions-bennes ordures, livraison cuisine, secours).
L’enjeu est également la désartificialisation, notamment déjà menée celle du parking Léo Lagrange et du petit parking près de la Poste, et de retrouver une capacité de stationnement dans le quartier (mutualiser l’utilisation des parkings école et collège).

Présentation de J. Sulim :

Options prises dans ce projet :

Mise en place d’un chaussidou (matérialisé par des pointillés blancs en résine / vigilance demandée sur la leur visibilité dans le temps) combiné avec une voie verte ouverte aux vélos, élargie de 2.5 m à 3 m, facilitant et sécurisant les trajets des écoliers et collégiens.

L’actuel chemin le long du puits et l’espace vert seront maintenus, et deviendra un lieu de convivialité, qu’il faudra activer.
Ce parking, utilisé par le collège en semaine, sera mutualisé et utilisé par les usagers le week-end.

Planning des travaux :


Bilan stationnement :

Questions des participants :

Etonnements sur la taille du parking derrière l’école élémentaire (48 places au lieu d’un vingtaine actuellement) :

on ne mentionne pas l’usage par les parents, mais d’une possibilité d’ouverture au stationnement lié aux nouvelles constructions sur Preux, en vue d’agrandir l’offre de stationnement

emplacements prévus pour les véhicules PMR

Autres sujets (voir articles précédents) :

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